Avrupa dünya ekonomik haritasındaki yerini kaybediyor. "Kendi sorunlarımızı kendimiz yarattık"

• – 2010 yılında ilaç sektöründeki Ar-Ge harcamalarının yüzde 37’si Avrupa tarafından gerçekleştirildi. Bayer Avrupa Birliği Kamu İşleri Başkanı Stephan Schraff, "Şu anda sadece yüzde 25 oranında bir düşüş var, dolayısıyla bu sektörde de bir düşüş görebiliriz, diğer alanlarda da benzer bir durum söz konusu" dedi.
• Polonya-Almanya İşbirliği Vakfı Direktörü ve Yönetim Kurulu Üyesi Sebastian Płóciennik, “Donald Trump’ın gümrük vergilerine yanıt olarak Avrupa ekonomisini korumacılığa yönlendirmemeliyiz, çünkü o zaman küresel oyunda sahip olduğumuz tüm kartları kaybederiz” dedi.
• 17. Avrupa Ekonomi Kongresi'ndeki " Ekonomik İşbirliği Forumu: Almanya " oturumunda Avrupa'nın karşı karşıya olduğu zorluklar ve Polonya-Almanya ekonomik ilişkileri hakkında konuştuk.

Avrupa Birliği'ndeki ekonomik kriz daha uzun bir süreçti ve sadece son iki yılla sınırlı değildi. Ancak Avrupa Birliği telafi edici mekanizmalar getiriyor.

– Son yıllardaki duruma baktığımızda, mevcut krizin iki-üç yıl önce değil, çok daha önce başladığını görüyoruz. Birkaç veri aktarayım: 2010 yılında yüzde 37. İlaç Ar-Ge harcamalarının % 80'i Avrupa tarafından karşılandı. Şu anda bu oran sadece yüzde 25. Bayer Avrupa Birliği Kamu İşleri Başkanı Stephan Schraff, 17. Avrupa Ekonomi Kongresi'nde yaptığı açıklamada, "Bu sektörde bir düşüş görüyoruz, diğer alanlarda da benzer bir durum söz konusu" dedi.

– Bir süredir küreselleşmiş sistemden uzaklaşarak başka dünya bölünmelerine doğru bir yönelim gözlemliyoruz . AB'deki siyasi liderlerin, hem kurum düzeyinde hem de üye devletler düzeyinde durumun ciddiyetinin farkında olduğunu düşünüyorum. AB düzeyinde çevremizde değişimler yaşanıyor. AB Komiseri Valdis Dombrovskis, Cumhurbaşkanı Ursula von der Leyen'in desteğiyle ilk basitleştirme paketini önerdi. Raporlama ile ilgilidir. Bu doğru yönde atılmış bir adımdır. Elbette Avrupa Parlamentosu'nda ve üye devletler arasında bu değişikliklere karşı bir miktar direnç de var ancak bu doğru bir yönelimdir, diye vurguladı Schraff.

Avrupa'nın karşı karşıya olduğu zorluklardan biri de ABD'nin gümrük vergilerine nasıl yanıt vereceğidir.

– Amerikan yönetiminin eylemlerine Avrupa'nın tepkisinden bahsederken, Polonya ve Avrupa'nın argümanlarını birbirinden ayırmam zor. Her şeyden önce, Donald Trump'ın gümrük vergilerine yanıt olarak Avrupa ekonomisini korumacı bir vitese sokmamalıyız, çünkü o zaman küresel oyunda sahip olduğumuz tüm kozları kaybederiz . Birkaç hususu hatırlatmakta fayda var: Birincisi, Avrupa Birliği yaklaşık 500 milyonluk büyük bir tüketici pazarıdır. Ayrıca Topluluk birçok ticaret ittifakı kurma imkânına sahiptir.

17. Avrupa Ekonomi Kongresi

17. Avrupa Ekonomi Kongresi

- Mercosur ülkeleriyle anlaşma müzakerelerini yürüttük, Hindistan, Endonezya ve Avustralya ile ticaret anlaşması imzalamak üzereyiz. Vietnam ile anlaşmanın bir versiyonunu hazırlıyoruz. Ticaret ilişkilerinizi çeşitlendirmek için birçok fırsat var. Polonya-Almanya İşbirliği Vakfı'nın direktörü ve yönetim kurulu üyesi Sebastian Płóciennik, bunun küresel pazar söz konusu olduğunda ek bir sigorta poliçesi olduğunu belirtti.

Avrupa Birliği'nin sermaye birliği gibi ileri adımları uygulamaya koymayı düşünmeye devam edebilmesi için sermaye piyasasını daha sıkı bir şekilde entegre etmesi gerekiyor.

– Müşteri açısından bakıldığında daha entegre ve daha az parçalanmış pazarlar kesinlikle daha faydalı olacaktır. Avrupa'da finansmanın yüzde 70'i bankalar aracılığıyla gerçekleşiyor . Avrupa'nın yatırımcılar için cazip olmasını sağlamak önemlidir; Bunlar olmadan AB düzeyinde mali veya bankacılık birliği gibi daha ileri entegrasyon unsurlarını unutabiliriz. Hangi sektörü temsil edersek edelim, daha güçlü bir Avrupa hepimizin çıkarınadır. Deutsche Bank Polska Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Magdalena Rogalska, "Artık Avrupa ile ABD arasında yüzde 25'lik bir insan kaynağı açığı olduğunu fark ettiğimize göre, bunların kendimiz için yarattığımız sorunlar olduğunu ve sermaye birliğini düşünmeye başlamadan önce bunları çözmemiz gerektiğini biliyoruz " dedi.

Şirketler, yeni düzenlemelerin yenilikler getirmesini ve faaliyetlerini kısıtlamamasını umuyor.

BASF Catalysts Polska EMEA, EMEA Bölgesi Saha ve Topluluk İlişkileri Yöneticisi Maciej Świerczyński şunları vurguladı: – İyi düzenlemeler, inovasyon hızını artıran düzenlemelerdir. Son yıllarda bu iki kutuplu yaklaşıma odaklandık, içten yanmalı motorları elektrikli motorlarla karşı karşıya getirdik. AB'de yılda yaklaşık 11 milyon otomobil üretiyoruz, 30 milyon kişiye iş imkânı sağlıyoruz ve otomotiv sektörünün dışında 8 milyon kişi de doğrudan bizimle çalışıyor. Otomotiv sektöründe liderliğimizi sürdürebilmek için sadece üretimi artırmaya değil, istihdamı korumaya da odaklanmalıyız. Ayrıca, sadece elektrikli otomobil üretimine ilişkin sınırlamaların uygun olmadığını belirterek, pazarı çeşitlendirmeye yönelik çaba sarf etmemiz gerektiğini söyledi.

Yeşil çözümlerin sanayiye girişinin AB'de bunları engelleyen bazı mekanizmalarla da ilişkili olması mümkün.

Lufthansa Group Polonya ve Çek Cumhuriyeti Satış Genel Müdürü Rhonen Azoulay , “Grubumuzdaki yeşil dönüşüm projelerinin bir parçası olarak, 2030 yılına kadar tüm uçaklarımızın yüzde 30'a kadar yenilenebilir enerji üretmesi gibi iddialı bir hedef belirledik.” dedi. daha az kirlilik. Peki, bunu nasıl başaracağız sorusu akla geliyor. Yeni uçaklara, yeni bir filoya, yeni modellere 2,5 milyar avro yatırım yapıyoruz ama tabii ki burada diğer bileşenler de önemli, örneğin; Müşteriye daha iyi uyarlanmış bir teklif. Bu alanda en önemli husus, ne yazık ki AB'nin katı politikası nedeniyle yüzde 0,5 düzeyinde bile olsa az miktarda bulunan sürdürülebilir havacılık yakıtının kullanımıdır. havacılık sektörünün toplam talebi.

Kaufland Otomasyon Sistemleri Departmanı Direktörü Marek Żbikiewicz şunları söyledi: – İnovasyon, uzun zamandır firmamızın önde gelen konularından biri oldu. En son otomasyon çözümlerinin tümü doğrudan Kaufland'a gidiyor. Çalışanlarımıza daha konforlu çalışma koşulları sağlamak ve üretim maliyetlerini düşürmek amacıyla lojistik süreçlerinde otomasyonla günlük olarak ilgileniyorum.